商品番号 SC076
車種 ロードスター
型式 NA6/8
グレード等 全車
車高調整方法 全長調整式(フルタップ)
参考ダウン量 フロント：0～60mm
リア ：0～60mm
アッパーマウント フロント：リジットマウント(強化ブッシュ)
リア ：リジットマウント(強化ブッシュ)
スプリング ID65 フロント:6kg/175mm
リア :4kg/125mm スプリング変更 自由長レート 125mm8K 10K 150mm6K 8K 10K 12K 14K 16K 175mm6K 8K 10K 12K 14K 16K 200mm6K 7K 8K 9K 10K 12K 14K
16K 18K 20K 22K 250mm6K 8K 10K 12K
※スプリング変更は直巻スプリングのみとなります。 ショック方向 フロント：正立
リア：正立 ショック構造 単筒式 減衰力 １５段調整 オーバーホール ○ その他 画像は他車種のものになります。 商品/1本
※スプリング変更は設定表の中から選択
(BLADE-CC除く) 減衰調整の段数変更通常15段の減衰力調整を24段仕様に変更可能
■減衰段数変更料金 /1本オプションヘルパースプリングスプリングID65 自由長70mm レート0.8k 価格
スプリングID65 自由長50mm レート0.8k 価格スプリング焼付け塗装車高調キットのスプリングをオリジナルカラーに変更可能、カラーは下記の色見本から選択して頂くか、色見本をお送り下さい
■塗装料金：/1本

※画面越しで見えるカラーとは若干異なる場合があります
明らかなカラー間違え以外のクレームは対応できませんのでご容赦ください。スプリング変更時の注意短いスプリングに変更した場合、スプリングが遊ぶ可能性・ストロークが不足する可能性などが発生します。
ストラットの場合マルチリンク
ダブルウィッシュボーンの場合
PDF版(1.11MB)
PDF版(1.12MB)
注文の際の注意◆注文の際にはあらかじめ在庫確認をお願いします。
◆取り付けは専門ショップ、もしくは技術者の指導のもと行ってください。
(上記の内容をお守り頂けない場合は保証の対象外となる場合があります)
◆いかなる理由があっても工賃等の保障は致しかねます。
◆車高やスプリングの遊びによっては車検に通らない場合があります。
◆スプリングなどの仕様を変更した場合初期不良以外の補償は出来ません。
◆出荷時は仮組みその他BLADE商品一覧 Street Down Suspension 車高調用単品部品http://sp-blade.com/